每日新车：领克ZERO实拍图流出；捷途旅行者7座版曝光；理想汽车恢复发榜

2024-05-09 19:47 来源：去可网点击：

每日新车：领克ZERO实拍图流出；捷途旅行者7座版曝光；理想汽车恢复发榜

买车用车就找 SUV 大咖

周销 0.53 万辆，理想汽车恢复发榜

大咖点评：此前理想汽车曾经暂停过一段时间发布周销量榜，而在 5 月份的首周，理想汽车也恢复发榜。从销量数据来看，理想汽车周销量 0.53 万辆，位居中国市场新势力品牌销量第一，这也是理想汽车有信心发榜的原因所在。

5 月 7 日，理想汽车公布了 2024 年第 18 周销量数据。2024 年第 18 周（4.29-5.5），理想汽车周销量 0.53 万辆，位居中国市场新势力品牌销量第一。

官方特别强调，在全新理想 L6 于 4 月 18 日至 5 月 5 日的首销时段内，预订数量已迅速攀升至超过 41000 台。此外，理想汽车还推出了限时订购特惠权益，凡在 5 月 31 日 24 时前完成订购的客户，均可享受价值 15000 元的额外福利。

同时，理想汽车通过官方微博分享了《理想汽车五一假期用车报告》。据统计，5 月 1 日至 5 月 5 日期间，理想汽车用户的总行驶里程达到惊人的 2.95 亿公里，其中纯电驱动行驶了 1.53 亿公里，比日常增长了 11.6%，而燃油驱动里程则激增到 1.41 亿公里，增幅高达 149.5%。值得一提的是，有车主在假期内单次累计驾驶里程超过了 6300 公里。旅行热门目的地统计中，成都、杭州和重庆成为了车主出行的前三选择。

在补能服务方面，五一假期期间，理想汽车在全国范围内共设有 391 座超充站，设施在线率高达 99.9%，确保了用户充电的高效与便捷。据统计，这些超充站共提供了 216.2 万度的充电量，其中理想汽车用户使用的电量为 113.3 万度。

竞争小米 SU7，领克 ZERO 实车曝光

大咖点评：作为领克的首款纯电车，领克 ZERO 与极氪 001 采用了相同平台，因此底盘配置相当丰富。从价格来看，该车预计也将在 22 万元左右起售，比起极氪 001 更有性价比。而未来新车也将竞争小米 SU7，如何营销才是领克 ZERO 的重中之重。

日前，我们从相关渠道获取到一组领克 ZERO 低伪装实车图，该车主要细节均无遮挡，仅车顶部分进行了伪装。领克 ZERO 内部代号为 E371，与极氪 001 同平台，采用溜背风格设计，定位为中大型纯电轿车，或将于今年年内发布并上市。

外观方面，领克 ZERO 采用领克品牌最新家族式设计语言，整体视觉效果与领克 07 EM-P 有些类似。车头的 "H" 形 LED 日间行车灯具有很强的辨识度，下方是贯穿式大灯组，两侧为远近光灯。

车身侧面采用溜背式设计，更接近轿跑车。新车采用隐藏式门把手，轮圈为黑白双色设计，造型十分炫酷。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，与前脸形成呼应。同时，该车配备微微翘起的小鸭尾，配合后保险杠处的黑色饰板，营造出浓浓的运动氛围。

结合此前消息，领克 ZERO 车长或超过 5 米，轴距预计 3 米左右，尺寸与同平台生产的极氪 001 相当。另外，领克 ZERO 将搭载自研 E05 车机芯片，官方表示该芯片算力高于高通骁龙 8295，车机方面则预计仍会搭载魅族 Flyme Auto 系统。

领克 ZERO 将采用纯电驱动，但具体动力信息并未公布。根据此前消息，该车将采用全域 800 伏高压平台，搭载 AI 数字底盘，配备双腔空悬和 CDC 电磁悬架等，还有望支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式，配置及功能方面或与 2024 款极氪 001 看齐。

2.0T+8AT+ 四驱，捷途旅行者 7 座版动力曝光

大咖点评：上市以来，旅行者的月销量已经逐步涨到了 1 万台左右，在 " 放黑子 " 当中算得上是爆款车型。为了打开更多细分市场，旅行者还推出了插混版和七座版。其中七座版是进行了加长，车内空间提升了不小，加上 2.0T+8AT+ 四驱的组合，能满足七座刚需的用户。

日前，我们获悉，捷途旅行者加长 7 座版将搭载 8AT 变速箱，此前消息显示，该车还会搭载 2.0T 发动机和四驱系统。

新车设计风格和五座版旅行者保持一致，前脸部分配备长矩形的进气格栅，内部排列六个黑色方块状饰板，并带有 "JETOUR" 可发光车标 LOGO。车身侧面对 C、D 柱之间进行加长处理，同时侧窗细节略有修改。

旅行者 7 座版在 5 座版车型的 C 柱和 D 柱之间进行加长处理，长宽高分别达到 5034/2006/1880（1915）毫米，轴距为 2800 毫米。对比来看，旅行者 7 座版比 5 座版长度增加了 249 毫米，轴距保持不变。同时，该车还具有牵引资质，准拖挂车总质量为 1600 公斤，装备牵引专用装置时接近角和离去角分别为 28 度和 17 度。