​帝豪百万款1800公里优缺点，车主：设计师是长臂猿？

帝豪百万款1800公里优缺点，车主：设计师是长臂猿？

吉利帝豪百万款目前提车一个多月了，也跑了近1800KM，不算多也不少。下面说说这一个月的感受，这车有优点，自然少不了缺点!

用车感受

优点：

这车外观看着大气，当然这个也得仁者见仁智者见智(萝卜白菜，各有所爱)。

4631的长度配合1789的宽度，外观看着绝对不小，2650的轴距后排空间也不会太小，家用刚刚好。

安全配置高，该有的都有了，ABS、EBD、ESP，尤其是ESP真是用到时候很重要!自动驻车、电子手刹这些也都有了!虽然个人感觉这个自动驻车一点都不好用，但是它毕竟是有了。上坡辅助据说需要在坡上深踩刹车才能开启，不知道是不是这样，我这都大部分是平原没法试，还希望用过的车友告知。

全新的家族化内饰，看起来高大上，中控台用的搪塑工艺，摸起来手感不错，座椅的柔软度不错，包裹性也很强。后备箱空间挺大的，可以装不少东西，后排还可以放倒，有助于放一下比较长的大件东西。

缺点：

首先帝豪座椅设计师可能都是长臂猿吧，我怎么也调不好座椅方向盘和油门的最佳位置，脚舒服了胳膊累、胳膊舒服了脚脖累，希望吉利以后再注重点人机工程学!

其次前排储物空间真的是太少了，除了点烟器烟灰缸，你根本找不到一个合适的放手机的地方。

后排中间隆起那么高，吉利真的该改一改。

这车邦奇CVT2代的变速箱，0到20之间会顿挫，你踩刹车，之后再踩油门延迟1秒左右之后车会猛的一窜。20以上这种感觉基本上没有，完全体现了CVT的平顺性。关于这个0到20顿挫，也抽空去了4s问了试驾员，他们说主要是变速箱离合片在你踩油门的时候没结合，有延迟，说白了还是变速箱不够聪明!目前我的解决办法是温柔给油，不然你油门猛了车依旧不走，然后窜车，只有温柔给油了，是解决不了顿挫，只能减缓!

关于异响，门口有段烂路经常走，全车只有一处异响，那就是眼镜盒，如果眼镜盒里不放眼镜，那就不会有响声，其他的像车友说的A柱异响我暂时没有发现。发动机异响我的也暂时没有，刹车异响也没有(可能是我运气比较好吧)。还有就是天窗，目前没漏水、没异响，就是开关的时候声音有点大。

吉利的远近光是真瞎真暗，无论是我以前的远景、现在的帝豪、朋友的GS，大家一致认为吉利的车灯是真瞎，尤其在路上遇见无良司机开远光的，你给人家会灯，人家都不带甩你，以后一定还是要改远近光!

其他的小毛病，暂时我都没要碰到，也可能是开的里程太少，还是新车!但是我相信帝豪会越来越好!