​20座城市将驶上空中列车“云轨”，千人历时5年投资50亿元研发

20座城市将驶上空中列车“云轨”，千人历时5年投资50亿元研发

“云轨”，又称云中轨道，内部结构与地铁类似。它可以轻易建设在道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，是物美价廉的交通工具。据悉，2018年，“云轨”在我国推广的城市将达到20个。图为2017年8月27日，广西桂林市，“云轨”列车在该市甲天下广场亮相后，引来众多市民纷至沓来围观，“云轨”车厢内部也首次曝光。（图片来自东方IC）

“云轨”是我国自主研发的新一代单轨系统，具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、总体造价成本低、施工周期较短等优点，堪称物美价廉的交通工具。（图片来自东方IC）

2016年10月13日，国内一家公司汇聚1000多人团队，历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨列车——“云轨”在深圳举行全球首发仪式，正式宣告进军轨道交通领域。图为河南省安阳市，市民在“云轨”列车车厢内拍照。这辆总长约40米，宽约3米的“云轨”车组，宽敞大气上档次。（图片来自东方IC）

“云轨”涵盖头车、中车、尾车三截车厢，大气磅礴。（图片来自东方IC）

“云轨”内部结构与地铁类似，车头车尾均设有司机操控室，可容纳400多人乘坐。（图片来自东方IC）

2017年11月2日，安阳市“两馆”广场，市民在“云轨”列车车厢内拍照，体验不一样的感觉。（图片来自东方IC）

“云轨”具有许多可圈可点的亮点，包括轻量化车体、无人驾驶等。它采用全球领先的列控技术，可真正实现无人驾驶。（图片来自东方IC）

“云轨”最大运能单向每小时1至3万人次，最高时速每小时80公里，可广泛应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、机场港口、商务区、游览区等线路。建成运行后，“云轨”可与地铁、公共汽车等交通工具形成互补，缓解交通拥堵压力。（图片来自东方IC）