​五菱揽胜行政版（五菱揽胜行政版车）

五菱揽胜行政版（五菱揽胜行政版车）

大家好，近期很多朋友对于

五菱揽胜行政版

产不是很理解。然后还有一些网友想弄清楚五菱揽胜行政版车，（www）已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，希望对大家有所帮助！

提到五菱宏光，相信很多人都听过这款“神车”。这款车凭借低廉的价格，超大的空间，成为了许多创业者的伙伴，拉货载人两不误，今年前8个月，五菱宏光累计销量21万辆，继续占据着国内MPV销量排行榜的榜首位置，从这里可以看出五菱宏光在消费者中的口碑地位是相当不错的，今天我们给大家介绍的是五菱宏光的升级版，表面和路虎揽胜相似，名叫“五菱宏光PLUS”。

外观方面

五菱宏光PLUS依旧延续了家族式的方正设计，车头相比现款车型变的更长了，而大尺寸的进气格栅搭配黑色的前包围，整车显得更加精致大气，给人的第一印象有些神似凯迪拉克的凯雷德。

内饰方面

五菱宏光PLUS的这套内饰一定是印象派的——这套内饰能看出是延续了外观的方正风格，基本都是由平直的线条勾勒而成的。而五菱宏光PLUS的中控饰板还有一个撞色的设计，并搭配了许多缝线点缀，让这款偏入门的MPV瞬间多了几分“豪华感”。

舒适性方面

五菱宏光PLUS采用的是皮质座椅，靠背和椅垫的填充都是比较厚实的，乘坐的舒适度不错，而且两侧还有一定的包裹和支持，同时配备了六向手动调节。

五菱宏光PLUS座椅可以给好评，皮质包覆质感细腻，填充物柔软包裹感上乘，只是全系均为手动调节，配置有些不高。

五菱宏光PLUS第二排为两个独立座椅，支持前后与座椅靠背角度调节，如此布局还方便第三排乘客进出。

第三排的座椅用料和做工也不含糊了，要是能提供一下中间座椅的头枕就更加完美了。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720mm、1840mm、1810mm，轴距为2800mm。

悬挂方面

五菱宏光Plus采用的是前麦弗逊独立悬挂加后多连杆的非独立悬挂组合，低配车型的后悬采用的是螺旋钢板弹簧，乘坐舒适度更强。驱动形式不变，同样前置后驱形式。

动力方面

五菱宏光PLUS动力方面其全系均为1.5T+6MT的动力组合形式最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配的是6MT手动变速箱。

落地价格

以标准版为例，裸车价65800元，标准版全款落地价为77637元，购车的必要花费为7644元，其中购置税就需要5624元了，而标准版的商业保险费用为4193元。

如果想要贷款购买标准版的话，那么首付需要31577元，月供1410元，贷款购车总花费为82337元，比全款购车多花费4700元。

五菱宏光PLUS的优缺点分析：

缺点：试驾体验的高配版本配置属于合理水平，但低配版本配置过于寒酸。发动机噪音嘈杂，对于工具型MPV无所谓，但面向家庭用户显然有些掉价。

优点：外观内饰均采用平行矩形设计语言带来硬朗风格，给足了面子。直观感觉到整车质感营造更用心，就连关车门声都更像一台家用车。底盘舒适性提升不少，1.5T发动机拥有更好的中段加速响应。

总结：五菱宏光PLUS的出现对于五菱宏光来说是一次尝试，一次品牌形象向上发展的尝试。在人们脑海中总会把宏光和工具车、搬砖拉货划等号。纵然宏光需要肩负着被当作生产资料的使命，当劳动群体富裕起来就更需要一辆有面子的MPV，这是宏光PLUS的机遇。