​深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料电池车极限火烧试验完成

深蓝SL03整车被烧 国内首个氢燃料电池车极限火烧试验完成

快科技 1 月 11 日消息，中国汽研官方今日发文称，2023 年 12 月 27 日，中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位，成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。

通过试验模拟火灾工况，从氢燃料电池汽车火灾场景下主被动安全措施响应正确性与及时性、燃烧规律及速度、泄露扩散特性、泄放风险等多个维度综合评定氢能整车火灾安全可靠性。

后续，中国汽研将分析整理试验数据，为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。

而在 2022 年 11 月 8 日，中国汽研国内首次开展了，实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究。

试验结果表明，车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应，在高压储氢瓶达到一定温度时。

其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸，但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。

试验完成后，中国汽研助力完善氢安全标准体系建设，完成相关认证准则 1 项、团标立项 1 项。

据悉，深蓝 SL03 氢气版于去年 8 月份亮相，搭载 160kW 功率输出的电机和 28.39 度的磷酸铁锂电池，系统氢电转换效率超过 60%，1kg 氢气可发电 20.5 度；

该车携带 2 个 70MPa 的储氢瓶，馈电氢耗低至 0.65kg/100km 以下（CLTC 工况），按照氢气 25 元 /kg 计算，相当于一公里行驶成本低于 0.2 元；综合工况续航里程可达 730km，3 分钟即可完成氢燃料补能。

不过，该车的价格较贵，当前市售价达到了 69.99 万元，未来，随着制氢、储氢、加氢等基建设施完善，以及氢能源批量上市后，其价格也有望回归主流乘用车水平。