​合肥市北城市中心规划图（合肥未来13年规划）

合肥市北城市中心规划图（合肥未来13年规划）

就在近日，合肥市自然资源和规划局发布了《合肥市国土空间总体规划（2021-2035年）》（公示草案）。

合肥未来13年发展方向明确了！

NO.1丨壹

人口将超1300万

合肥将全面爆发！

规划对合肥2035年预计将达到的人口规模、各区县发展定位和目标都做了详细说明：

1、人口及城市定位

合肥将以“创新引领的全国典范城市，具有国际影响力的社会主义现代化大都市”为发展愿景，发展成为宜居宜业宜游、创新创业创造、追梦筑梦圆梦的现代化大都市。常住人口将超过1300万人，实际服务人口将超过1500万人。

图源合肥市自然资源和规划局

城市定位包括全球科创新枢纽、区域发展新引擎、美丽中国新样板、美好生活新天地、城市治理新标杆。

2、国土空间规划

构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”的国土空间总体格局。

中心引领：高品质建设中心城区，构建“一核四心”钻石型城市公共活动中心体系， 高起点规划建设骆岗公园，推动肥东、肥西、长丰与市区一体化发展，提高发展活力、塑造生态引力、增强辐射能力，强化长三角副中心城市的服务职能。

两翼齐飞：做强以高新区、经开区为引擎，以新桥科创示范区、大科学装置集中区、 西部运河新城、肥西产城融合示范区、合庐产业新城等为支点的西部增长翼；做大以新站区、东部新中心为引擎，以下塘产业新城、肥东产业新区、合巢产业新城等为支点的东部发展翼，促进区域更加协调发展。

多极支撑：按照中等城市标准，提升巢湖城区、长丰县城、庐江县城等承载能力，打造市域三大副中心。依托资源禀赋、区位优势、产业基础，打造一批特色城镇。

岭湖辉映：以巢湖为核心、以江淮分水岭为屏障，构建蓝绿交织、山水交融的全域生产生活生态融合发展格局。

六带协同：提速建设合六、合淮蚌、合滁、合芜马、合安、合铜六大发展带。

图源合肥市自然资源和规划局

3、城市中心体系

塑造“1412”城市中心体系，高质量建设一核四心的城市主中心、十二个城市副中心（其中中心城区九个城市副中心）。

其中，“一核”即骆岗中央公园，“四心”即天鹅湖中心、滨湖中心、老城中心、东部新中心，这些都是城市主中心；

城市副中心包括经开中心、王咀湖中心、少荃湖中心、运河中心、和睦湖中心、肥西中心、长丰北城中心、空港中心。

图源合肥市自然资源和规划局

4、科创、产业布局

（1）以“一心、一谷、一镇、三区”为重点，聚力建设合肥滨湖科学城。

一心：量子中心

一谷：科大硅谷

一镇：金融小镇。以滨湖金融区、高新区基金集聚区等为主载体，打造“科创 产业 金融”生态圈。

三区：大科学装置集中区、国际交流和成果展示区、科技成果交易转化区

图源合肥市自然资源和规划局

（2）形成“一城两廊”格局

一城：全面提升创新功能和宜居品质，建成滨湖科学城；

两廊：深度融入G60科技创新走廊与沪宁合产业创新走廊，共建长三角科技创新共同体。

图源合肥市自然资源和规划局

（3）以国家级、省级开发区为主要载体，以技术创新为核心，以重大龙头项目为牵引，促进科创成果转化，建设具有国际影响力的创新型产业集群，带动区域产业结构转型升级。重点打造“芯屏汽合、集终生智”现象级产业地标。

图源合肥市自然资源和规划局

5、交通

实施“1155”行动计划，即建成及在建铁路要达到1000公里、高速公路要达到1000公里、城区快速路要达到500公里、轨道交通要达到500公里。

到2035年：

形成全国航空客运枢纽和国际航空货运枢纽，旅客吞吐量5500万人次，货邮吞吐量60万吨；

高铁实现区域核心城市2小时直达，国内主要城镇群3小时可达，实现从“米字型”到“时钟型”的转变；

高速形成合肥对接长三角城市群其他中心城市和国内主要城市的多走廊格局，总里程达到1130公里。市域所有乡镇15分钟上高速，长三角核心城市3小时互通。

6、区域协调发展

全面融入长三角一体化。紧扣一体化和高质量，推动科技创新、产业协同、基础设施等重点领域加速融合。加强合肥与长三角城市高铁联系通道建设，建设1小时覆盖全省、2小时紧密联系长三角的高铁网络，协同共建“轨道上的长三角”。

深入共建长江经济带。共抓沿江大保护，加强与长江中游三省会城市分工合作。依托国家综合立体交通长三角-成渝主轴线，以高铁为重点加强区域基础设施联通，打通向西快速通道，加密向东通道，推进合肥-南京、合肥-武汉、合肥-安康、合肥-温州等高铁建设。

图源合肥市自然资源和规划局

引领带动合肥都市圈做强做优。建成具有重要影响力的国际化现代化都市圈，成为长三角区域增长新引擎和引领全省高质量发展的核心动力源。构建都市圈轨道网，建设以合肥为中心，以合六、合滁宁、合淮蚌、合安、合芜马、合铜为主轴的城际网和高铁网，基本形成“1小时商务圈”。

联动南京都市圈，打造东中部区域协调发展典范。建设合芜（马）廊道，打造贯穿合肥城区—巢湖城区—芜湖（马鞍山）城区的区域创新走廊，注重创新功能和特色发展。促进合宁芜马港区一体化发展，实施港口内联外通行动，打造长三角江河联运引领区。

图源合肥市自然资源和规划局

7、建设对外开放平台

深化国际合作，以高质量建设安徽自贸试验区合肥片区为龙头，推动合肥经开区、合肥高新区、合肥新站区、合肥蜀山经开区、安巢经开区等高水平对外开放，推进综合保税区、保税物流中心、跨境电商综合试验区、进口贸易促进创新示范区等海关监管场所和对外平台建设。

NO.2丨贰

骆岗、东部新中心踏上快车道

在前文的空间规划中，我们提到了“一核四心”的城市主中心，下面我们对其进行简要盘点。

1、骆岗中央公园&滨湖

骆岗中央公园在5个板块中定位较高，将打造城市功能的核心承载区、服务全省的综合服务中心，同时受到滨湖辐射外溢，承载了滨湖图书馆、安徽音乐厅等配套，有着很高的未来预期。

滨湖今年将开启大建设高潮，同时有较多住宅用地供应。由于滨湖和骆岗地理位置接近，且滨湖开发还未完全饱和、骆岗板块大量配套还在建设，骆岗板块的新房如果在户型面积方面不能与滨湖稍微来开差距，短期内会受到滨湖的分流作用。

图源高德地图

2、政务区&老城区

都是发展较早的区域，现在都已基本饱和，少有新房供应，也很难有新的价值增长点。老城区适合有老城情结的改善群体，政务区适合资金实力强大 纯自住的高端改善群体。

3、东部新中心

还在开发初期，但建设力度很大，合肥一中东校区、合肥市博物馆等配套都已接近交付。首轮集中供地中毛坯限价约1.55万元/㎡，04号地块被保利竞得，板块预期、开发商品牌都值得刚需及刚改人群关注。

NO.3丨叁

结语

随着合肥各项规划的出炉，城市发展方向越来越明晰，各项大建设都如火如荼开启，相信合肥未来可期！

特别随着今年集中供地和竞品质时代的开始，买房人上车的机会和选择也将变多。

但也要明确一点：房地产普涨时代已经过去，买房尽量跟着规划走不是为了快速获利，而是在居住一定时间后出手时，不致于亏得太厉害。

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