​一文读懂关税下调 购车者将受益几何

一文读懂关税下调 购车者将受益几何

5月22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

此次下调对于进口车的购买会产生多大影响？

按照我国现行的税收政策，进口汽车需要缴纳的税费除了关税，还有增值税和消费税。

以现行税率来说，进口汽车关税税率为25%（仅指小型汽车），增值税为17%，而消费税是根据进口汽车的排气量大小来决定的。具体如下表：

下面我们举两个例子，分别说明关税下调对不同排量车的价格影响：

先考虑一个2.0T排量报关价为20万的小排量进口车。

调税前：

关税＝20 x 25%=5.00（取小数点后两位）

消费税＝（20+5）/（1-3%）X 3%=0.73

增值税=（20+5+0.73）x 17%=4.37

进口成本=20+5+0.73+4.37=29.74

调税后：

关税＝20 x 15%=3.00（取小数点后两位）

消费税＝（20+3）/（1-3%）X 3%=0.67

增值税=（20+3+0.67）x 17%=4.02

进口成本=20+3+0.67+4.02=27.69

可以清晰的看到省了约2万元，降幅为6.9%。

再考虑一个4.0T排量以上报关价为40万的大排量进口车。

调税前：

关税＝40 x 25%=10.00（取小数点后两位）

消费税＝（40+10）/（1-40%）X 40%=12

增值税=（40+10+12）x 17%=10.54

进口成本=40+10+12+10.54=72.54

调税后：

关税＝40 x 15%=6.00（取小数点后两位）

消费税＝（40+6）/（1-40%）X 40%=11.04

增值税=（40+6+11.04）x 17%=9.70

进口成本=40+6+11.04+9.70=66.74

省了约6万元，降幅为8.0%

在两个例子中可以看到，关税的下调，大致给进口车的价格带来了6%-8%不等的可观降幅。购买这些车的消费者无疑可以享受到关税下降所带来的实实在在的红利。

而大排量的豪车降幅要较小排量汽车更加显著。